Окрасочно-сушильна
я камера предназначена для окраски в ней различными лакокрасочными материалами деталей и агрегатов (в том числе кузова автомобилей), создание необходимых температурных и воздушных условий для нанесения ЛКМ. Покрасочная камера состоит из кабины для окраски и приточно-вытяжного агрегата. Кабина покрасочной камеры подбирается из необходимых Заказчику геометрических размеров, уровня освещения, конструкции ворот. Немаловажно обращать внимание на прочность кабины и используемого в стенах изолятора. Очень важно для ОСК иметь надёжный и производительный приточно-вытяжной агрегат. Надёжность агрегата обеспечивают такие его элементы как качественные и правильно подобранные двигатели, вентиляторы (наилучший вариант - турбина с прямым осевым приводом), теплообменник (его конструкция и используемая при его производстве марка стали) и безопасная электрика ведущих производителей. Все вышеперечисленные условия позволят долго и экономично эксплуатировать оборудование, а так же минимизировать расходы и сроки монтажа. Источниками нагрева воздушного потока в ОСК могут быть нагревательные элементы, работающие на дизельном топливе, газе, электричестве, горячей воде.
я камера предназначена для окраски в ней различными лакокрасочными материалами деталей и агрегатов (в том числе кузова автомобилей), создание необходимых температурных и воздушных условий для нанесения ЛКМ. Покрасочная камера состоит из кабины для окраски и приточно-вытяжного агрегата. Кабина покрасочной камеры подбирается из необходимых Заказчику геометрических размеров, уровня освещения, конструкции ворот. Немаловажно обращать внимание на прочность кабины и используемого в стенах изолятора. Очень важно для ОСК иметь надёжный и производительный приточно-вытяжной агрегат. Надёжность агрегата обеспечивают такие его элементы как качественные и правильно подобранные двигатели, вентиляторы (наилучший вариант - турбина с прямым осевым приводом), теплообменник (его конструкция и используемая при его производстве марка стали) и безопасная электрика ведущих производителей. Все вышеперечисленные условия позволят долго и экономично эксплуатировать оборудование, а так же минимизировать расходы и сроки монтажа. Источниками нагрева воздушного потока в ОСК могут быть нагревательные элементы, работающие на дизельном топливе, газе, электричестве, горячей воде. В зонах подготовки происходит подготовка деталей к покраске (шлифование, шпатлевка, сушка и грунтование). Данные работы производятся как мобильными постами и инфракрасными сушками, так и в стационарных зонах с потолочным пленумом, освещением, заградительными шторами, приточно-вытяжным агрегатом.
